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在商品混凝土出产中，一般侧重点大都放在拌和站操作上。的确，作为出产混凝土的首要装置区域，拌和站的正常操作和设备的正常运行都是决定混凝土产品质量的主控因素。可是，混凝土拌和只是整个出产链的一个环节，终究完成混凝土交货还需要拌和工程车输送至施工现场来完成。一个完整的混凝土产品链应包括：原资料预备→拌和站拌和→拌和车运输→施工浇筑→维护，如若其中任何一个环节发作问题，这个混凝土产品都不能称之为合格的产品。这一节咱们首要来研究混凝土拌和与输送质量的控制。
混凝土拌和控制-离析
离析是指混凝土拌合物组成资料之间的粘聚力不足以反抗粗集料下沉的一种现象。首要表现为混凝土骨料分离和分层、和易性差等。混凝土离析将严峻影响混凝土的各方面功能。
离析所形成的危害首要表现在以下几个方面：
1、影响混凝土的施工功能，形成粘罐、堵管、影响工期等，下降经济效益。
2、致使混凝土结构部位出现砂纹、骨料显露、钢筋显露等现象，损坏混凝土钢筋保护层，影响混凝土的表观效果。
3、混凝土的匀质性差，致使混凝土各部位的缩短不一致，易发作混凝土缩短裂缝。特别是在混凝土楼板施工时，因为混凝土离析使表层的水泥浆层增厚，缩短急剧增大，出现严峻龟裂现象。
4、使混凝土强度大幅度下降，严峻影响混凝土结构承载才能，损坏结构的安全功能，严峻的将形成返工，形成巨大的经济损失。也极大地下降了混凝土抗渗、抗冻等混凝土的耐久功能。
混凝土离析首要分为两类：
1、浆水离析，表现为泌水；
2、骨料离析，表现为下面粗骨料多，上面浆体多的分层状态。
一般情况下，两种离析往往同时发作。商品混凝土是不同比重资料的混合物，水的比重最小，有上浮到外表的趋势，依托胶凝资料的吸附效果，将水保持在浆体中。砂石的比重大于浆体比重，有下沉的趋势，依托水泥浆体的粘滞阻力阻止下沉。
如果混凝土的和易性良好，用水量刚好达到与所用水泥量发作反响的数量，那么浆体将不会泌水，并且会包裹住骨料颗粒，使得骨料悬浮在胶凝浆体中；可是如果因为余水量过多或者受到外力的效果，使得胶凝浆体无法包裹住骨料颗粒，而使得骨料发作沉积现象，那么整个混凝土产品将出现分层离析状态。
